¡🚀 Especializate en Programación y Diagnóstico en Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, FCA y Stellantis!
Con nuestro Pack FCA/Stellantis tendrás acceso a un entrenamiento completo que reúne tres cursos diseñados para llevarte desde lo fundamental hasta las técnicas más avanzadas en electrónica automotriz.
temarios de los cursos
Mira una muestra de los cursos a continuación
🛠️ Servicios que podrás ofrecer al aprender los procedimientos enseñados en los Cursos
🔑 Llaves, Inmovilizadores y Seguridad
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Programación de llaves originales y duplicados.
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Programación de kits de encendido completos (Ignition Kits).
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Sincronización de inmovilizador con PCM/BCM/RFH.
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Reparación de fallas de encendido relacionadas con inmovilizador.
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Creación de llaves desde archivo dump (cuando se pierden todas las llaves).
🖥️ Programación y Adaptación de Módulos
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Programación de módulos PCM, BCM, RFH, ABS, cluster, TCM.
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Adaptación de módulos usados (reutilizarlos en otro vehículo).
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Reprogramación online y offline de módulos (según el caso).
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Proxy Alignment (alineación de todos los módulos en la red CAN para que funcionen juntos).
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Actualización de software en módulos (donde aplique).
🧾 Ingeniería Inversa y Archivos
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Lectura de memorias EEPROM y MCU.
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Virginización de módulos (borrar VIN e inmovilizador para dejarlos “como de fábrica”).
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Creación de archivos vírgenes para reutilizar módulos.
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Clonación de módulos (copiar datos de uno dañado a otro sano).
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Análisis de datos de seguridad por dump (extraer PIN, sincronías, llaves, etc.).
🔧 Reparaciones y Desbloqueos
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Unlock GPEC2 / GPEC3 (desbloqueo de ECUs gasolina FCA para permitir reprogramación completa).
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Recuperación de módulos bloqueados en ROM BOOT.
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Corrección de fallas por actualización interrumpida o archivos dañados.
🚘 Servicios Específicos FCA/Stellantis
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Configuración y programación en RAM 1500 gasolina, Jeep, Dodge, Chrysler.
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Adaptaciones en vehículos modernos (2018–2024) con protocolos CAN FD.
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Diagnóstico y configuración de confort (luces, alarmas, accesorios) mediante BCM.
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Reprogramación y sincronización de módulos de seguridad (RFH).
🎯 Beneficios de este Pack de cursos chrysler, jeep, dodge, ram, FCA/Stellantis
✔️ Cursos en video ya grabados: recibirás todo el material en enlaces de descarga, para que lo tengas siempre disponible.
✔️ Acceso ilimitado: una vez descargados, podrás verlos las veces que quieras, sin depender de conexión a internet.
✔️ Clases dictadas con audiencia: incluyen sesiones reales de preguntas y respuestas, donde los instructores resolvieron las dudas más importantes de los participantes.
✔️ Diseñados para el trabajo real en taller: aprenderás procedimientos prácticos que se convierten directamente en servicios rentables.
✔️ Alta demanda en el mercado: son soluciones que los clientes necesitan y que no todos los técnicos dominan.
✔️ No requieren asesoría técnica adicional: el contenido está estructurado paso a paso para que avances por tu cuenta.
✔️ Sin certificaciones vacías: aquí lo importante no es un diploma, sino aprender a hacer los trabajos y cobrar por ellos.
✔️ Amplías tu catálogo de servicios: desde programación de llaves y sincronización de módulos hasta desbloqueo de ECUs y adaptación de módulos usados.
✔️ Recupera la inversión rápido: con solo 2 o 3 servicios reales, ya estarás generando ganancias netas.
✔️ Actualizados a la realidad del taller: cubren desde modelos con TIPM (2006–2015) hasta las plataformas más nuevas con CAN FD y SGW (2018–2024).
👉 En resumen: este pack no es teoría para acumular, sino conocimiento aplicado que te permitirá hacer más trabajos, ganar más dinero y diferenciarte en tu ciudad como especialista FCA/Stellantis.
🚗 Vehículos que podrás trabajar al aprender lo que enseñan estos cursos
🛻 RAM
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RAM 1500 gasolina (3.6 Pentastar, 5.7 HEMI, 6.4 HEMI, TRX 6.2 Supercharged).
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RAM 2500, 3500, 4500, 5500 diésel Cummins (ECUs CM2100, CM2200, CM2350).
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RAM ProMaster (basada en Fiat Ducato, motores Pentastar y Multijet).
🔥 Dodge
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Dodge Charger (3.6 Pentastar, 5.7 HEMI, 6.4 HEMI, Hellcat 6.2).
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Dodge Challenger (Pentastar, HEMI 5.7 / 6.4, Demon / Hellcat 6.2).
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Dodge Durango (Pentastar 3.6, HEMI 5.7 / 6.4, versiones SRT / Hellcat).
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Dodge Journey (motores 2.4 y 3.6 Pentastar, según región).
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Dodge Caravan/Grand Caravan (Pentastar 3.6).
🚙 Jeep
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Jeep Grand Cherokee (3.6 Pentastar, 5.7 HEMI, 6.4 HEMI SRT, 6.2 Trackhawk).
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Jeep Wrangler JK (2007–2017, motores 3.6 Pentastar y 3.8).
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Jeep Wrangler JL (2018+, motor 3.6 Pentastar con GPEC3).
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Jeep Gladiator (3.6 Pentastar).
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Jeep Cherokee (modelos con motores 2.4 Tigershark, 3.2/3.6 Pentastar).
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Jeep Renegade (motores 1.4/1.6/2.4 Multijet y Tigershark, nuevas tecnologías FCA).
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Jeep Compass (motores 2.0 Multijet y 2.4 Tigershark).
🚘 Chrysler
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Chrysler 300 (3.6 Pentastar, 5.7 HEMI, 6.4 SRT8).
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Chrysler Pacifica (V6 3.6 Pentastar, híbrida incluida).
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Chrysler Town & Country (Pentastar 3.6, hasta 2016).
🚐 Fiat (dentro de Stellantis, plataformas compartidas)
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Fiat Toro / Strada (mercados LATAM, motores Multijet).
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Fiat Ducato (idéntica a RAM ProMaster).
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Fiat 500X y Fiat Tipo (con módulos BCM/ECU similares a Jeep Renegade/Compass).
📊 Alcance del Pack
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Especialista FCA → da base sólida en Chrysler, Dodge, Jeep, RAM con CDA6, Witech, sincronías, virginización, unlock GPEC.
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Nuevas Tecnologías FCA → amplía a vehículos 2018–2024 con CAN FD, Jeep Renegade, Compass, Fiat Toro/Strada, y adaptaciones modernas.
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Ingeniería Inversa FCA → permite trabajar cualquier año/modelo en módulos BCM, RFH, PCM, armado de kits de encendido, virginización y clonación.
✅ En resumen:
Con este pack aprendes a trabajar prácticamente toda la gama FCA/Stellantis gasolina y diésel desde 2007 hasta 2024, incluyendo los modelos más rentables en el taller: RAM Cummins, RAM 1500 gasolina, Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Gladiator, Dodge Charger/Challenger/Durango, Chrysler 300/Pacifica y Jeep/Fiat modernos (Renegade, Compass, Toro, Strada).
¿Sabías que…?
7 razones por las que este Pack FCA/Stellantis es un recurso de alto valor.
GPEC 🔓 ¿Qué es el desbloqueo GPEC? ▾
Unlock GPEC abre acceso total para:
- Leer/escribir firmware y calibraciones completas.
- Reprogramar con HP Tuners, PCM Hammer, Flex, etc.
- Ajustar torque/inyección/turbo/emisiones y funciones específicas.
- Reparar ECUs sin depender del concesionario.
CAN 🧩 ¿Qué es el Proxy Alignment? ▾
Proxy Alignment sincroniza toda la red para devolver la operatividad. Es un servicio muy cotizado porque pocos lo hacen bien.
RFH 🔑 ¿Qué es el Radio Frequency Hub? ▾
Aprenderás a programar llaves, adaptar RFH usados y recuperar arranques. Servicio recurrente en Jeep/Dodge/Chrysler modernos.
Dump 🖥️ ¿Qué es la programación por dump? ▾
- Leer el binario, extraer PIN y sincronías.
- Clonar o virginizar módulos (BCM, RFH, PCM).
- Recuperar vehículos sin llaves o con módulos dañados.
SGW 🔐 ¿Qué es el Security Gateway? ▾
Aprenderás a acceder legalmente con AutoAuth o cuándo usar J2534/bypass. Sin SGW, estás limitado; con acceso, control total.
TIPM ⚡ TIPM: el “cerebro eléctrico” 2006–2015 ▾
- Reprogramar y resetear TIPM usados.
- Corregir fallas típicas sin comprar módulos nuevos.
OEM 🛠️ ¿Qué es la virginización de módulos? ▾
Convierte piezas usadas en soluciones útiles y de alto margen para tu taller.
Aprovecha la oportunidad de aprender todo lo que necesitas sobre diagnóstico y programación FCA
📚 Aprende antes de invertir en herramientas
En cada uno de estos cursos se utilizan diferentes herramientas y softwares para realizar los procedimientos. Sabemos que no todos los técnicos tienen acceso a todas las interfaces o programadores desde el inicio, y por eso la recomendación de los ingenieros que dictaron las capacitaciones es muy clara:
👉 Primero mira las clases completas. De esa forma conocerás las herramientas que se usan, entenderás para qué sirve cada una y podrás determinar si ya la tienes en tu taller o si realmente necesitas adquirirla.
Gracias a que estos cursos están en videos grabados y se entregan por medio de enlaces de descarga, tendrás la posibilidad de:
Ver las clases de principio a fin sin presión, tomando notas y entendiendo los fundamentos.
Tomar decisiones de compra informadas, evitando gastar dinero en equipos que quizá no necesites.
Repetir las clases las veces que quieras, ahora sí con las herramientas en mano, y poner en práctica cada procedimiento paso a paso.
📌 Esto convierte al curso en una inversión doblemente rentable: aprendes primero, decides después, y finalmente practicas hasta dominar los procesos que podrás ofrecer como servicios de alto valor en tu taller.
Formación pensada para técnicos que quieren dar el salto a especialistas FCA/Stellantis
Desde principiantes con bases sólidas hasta profesionales en activo: aprende procesos reales, replicables y rentables para Chrysler, Jeep, Dodge y RAM.
Profesionales automotrices
Para quienes desean especializarse en diagnóstico y programación FCA con enfoque de concesionario.
- De bases intermedias a nivel experto.
- Metodología paso a paso y replicable.
Quienes buscan dominio por plataformas
Topologías, inmovilizadores, sincronías y nuevas tecnologías (CAN FD, SGW) hasta 2024.
- Online & offline, flash y adaptaciones.
- De TIPM (2006–2015) a BCM/SGW (2018+).
Quienes quieren monetizar su conocimiento
Transforma lo aprendido en servicios de alto valor que pocos ofrecen.
- Llaves, RFH, proxy, virginización, GPEC unlock.
- ROI rápido: 2–3 trabajos recuperan la inversión.
Quienes desean elegir bien sus herramientas
Primero ves las clases, conoces los equipos y luego decides qué comprar.
- Material en video descargable, acceso ilimitado.
- Repite las lecciones ya con el equipo en mano.
¡AÚN NO HA TERMINADO! AL COMPRAR el pack de 3 cursos de fca, TAMBIÉN RECIBIRÁS 3 REGALOS EXCLUSIVOS COMPLETAMENTE GRATIS …
primer regalo – curso j2534 passthru
Temario Curso J2534
Vídeo Preview Curso J2534
segundo regalo – curso witech 2.0
Temario Curso Witech 2.0 y Tech Authority
Vídeo Preview Curso Witech 2.0 y Tech Authority
Tercer regalo – curso protocolos módulos tipm
Temario Curso Protocolos Módulos TIPM
Vídeo Preview Curso Protocolos Módulos TIPM
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| Curso | Precio |
|---|---|
| Especialista FCA 2023 | $90 USD |
| FCA Nuevas Tecnologías 2024 | $60 USD |
| FCA Ingeniería Inversa 2024 | $60 USD |
| J2534 Passthru | $29 USD |
| Witech 2.0 | $25 USD |
| Protocolos TIPM | $25 USD |
| Total por separado | $290 USD |
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Métodos de Pago
¿Deseas adquirir el pack de cursos de FCA vía paypal o tarjeta de crédito?
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Si deseas contactar con nosotros para resolver alguna duda adicional o conocer los métodos de pago correspondientes a tu país de ubicación
Escribenos aquí por whatsapp o desde el botón de la aplicación, serás atendido inmediatamente por un asesor.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo puedo obtener el material?
Puedes adquirir los cursos haciendo clic en el botón de Paypal y Contactando directamente con un asesor vía whatsapp.
¿Cómo es el proceso de compra?
Si decides utilizar el botón de Paypal, toma una foto del comprobante de pago y envíalo por whatsapp mediante el botón de la aplicación.
Si deseas utilizar otro medio de pago, contacta primero con el asesor para que te indique los métodos de pago disponibles en tu país de ubicación.
Una vez confirmado el pago, se envía el curso a través de un enlace de descarga a un correo electrónico que dispongas.
¿Cuál es el precio de la promoción y las opciones de pago?
El pack de cursos de FCA, tiene un valor de $90 USD.
Tenemos disponibles diferentes métodos de pago tales cómo: Paypal, tarjeta de débito y crédito, Western Union y transferencias directas en la moneda local de diferentes países, entre los que se encuentran Estados Unidos, México, Costa Rica, Perú, Chile, Argentina, Ecuador, Colombia y Venezuela.
¿Cuándo puedo comenzar la capacitación?
Puedes comenzar a estudiar desde el mismo momento de realizar tu compra. El acceso al contenido del curso estará disponible de inmediato, solo debes descargarlo en tu dispositivo (PC o Laptop) para comenzar a verlo.
¿Quiénes son los instructores de estos cursos y cuál es su experiencia?
Los instructores son profesionales con amplia experiencia en ajuste y programación de ECUs. Cuentan con un historial comprobado de éxitos en la industria automotriz de alto rendimiento.
¿Necesito experiencia previa para tomar este curso?
Es recomendable tener conocimiento en el uso de escaner.
¿Cómo me ayudará este curso a maximizar mis ingresos?
El curso no solo se trata de aprender nuevas técnicas, sino también de comprender cómo valorar tus servicios. Aprenderás a establecer tarifas justas y competitivas, adaptarlas a diferentes tipos de trabajos y clientes, y comunicar eficazmente el valor de tus habilidades para que puedas cobrar lo que mereces.
¿Cuánto tiempo dura el curso y cómo es la programación?
En total los 2 cursos de FCA tienen una duración de 60 horas de vídeo, el tiempo de finalización puede variar según tu ritmo de aprendizaje, recuerda que el curso ya esta grabado, lo que significa que puedes avanzar a tu propio ritmo en el horario que dispongas hacerlo.
¿Hay un certificado al completar el curso?
Al ser cursos pre grabados, no se entrega certificado de realización.
¿Hay asistencia técnica disponible si enfrento problemas durante el curso?
Al ser un cursos grabados, no dispones de asistensia técnica o asesorías, sin embargo, tienes la oportunidad de poder ver el curso de nuevo y reproducir las partes de mayor interés para reforzar el conocimiento aprendido, cosa que no podrías hacer en un curso en vivo.
Recuerda que los cursos están diseñados para que puedas aprender a realizar las programaciones tan solo viendo las clases y poniendo en práctica lo aprendido.
¿Puedo aplicar lo que aprenda en mi taller independiente?
Absolutamente, los cursos está diseñados para ser práctico y aplicable en entornos de taller automotriz independiente.

pack cursos
Buenos días Sr Williams, si se encuentra usted interesado en adquirir los cursos de FCA, puede realizar su compra desde el botón de pago de la publicación y contactar desde el botón de whatsapp ubicado en la esquina inferior derecha de la pagina para concretar la compra