Curso BMW de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM

Aprende cómo diagnosticar, reparar, reprogramar y restablecer módulos FRM en BMW y Mini Cooper.

Diagnóstico, programación, reparación y restablecimiento de módulos FRM en BMW

Información General

Duración

8
Horas

Formato

Video Curso
Grabado

Método de Envío

Link de Descarga
No Caduca

Valor del Curso

$39
USD

Si trabajas en un taller y recibes con frecuencia vehículos BMW o Mini Cooper con problemas eléctricos —luces que no encienden, vidrios que dejaron de funcionar, intermitentes apagados o módulos que no responden al escáner— seguramente ya te habrás topado con el famoso módulo FRM.

Muchos técnicos se ven obligados a decirle al cliente que debe cambiar el módulo completo, lo que dispara los costos y, muchas veces, hace que el trabajo se vaya al concesionario. Pero la realidad es otra: estos módulos se pueden reparar, restablecer y reprogramar con las herramientas correctas y el conocimiento adecuado.

Este Curso BMW de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM está diseñado específicamente para profesionales como tú, que ya dominan el diagnóstico y reparación en BMW pero que necesitan dar el siguiente paso: recuperar módulos FRM bloqueados o dañados, ofrecer un servicio que pocos talleres manejan, y convertir un dolor de cabeza recurrente en una fuente de ingresos constante y muy rentable.

Es un curso especializado en diagnóstico, reparación y reprogramación del módulo FRM (Footwell Module), una unidad electrónica utilizada principalmente en vehículos BMW y Mini Cooper. A continuación te explico en detalle de qué trata cada sección y qué aprenderá el alumno:

🧠 ¿Qué es el Módulo FRM?

El FRM (Footwell Module) es una unidad de control electrónica que gestiona múltiples funciones del vehículo relacionadas con:

Luces interiores y exteriores.
Señales de giro.
Levanta vidrios eléctricos.
Espejos retrovisores eléctricos.
Funciones de confort.

Se encuentra generalmente debajo del tablero (lado del conductor) y puede dejar de funcionar tras una descarga de batería, corto o mal procedimiento de diagnóstico. Es muy común que los módulos FRM se bloqueen, requiriendo reparación o reprogramación.

✅ 1. Introducción a los Módulos FRM

Definición del módulo FRM: Explica qué es, qué funciones cumple y cómo se integra en el sistema eléctrico del vehículo.
Importancia: Se abordan los riesgos y consecuencias de una falla en este módulo, y por qué su correcta gestión es clave en los BMW y Mini Cooper modernos.

✅ 2. Diagnóstico de Fallas Comunes

Síntomas habituales: Como luces que no encienden, ventanas que no bajan, fallas de intermitentes o falta de comunicación con el escáner.
Métodos de diagnóstico: Cómo confirmar si el FRM está dañado (multímetro, escáner, software especializado) y cómo interpretar los errores para saber si se puede reparar o necesita reemplazo.

✅ 3. Reparación y Restablecimiento de Módulos

Procedimientos de reparación: Cómo abrir el módulo FRM, revisar pistas dañadas, restaurar funcionamiento con herramientas específicas o incluso reescribir la memoria EEPROM si es necesario.
Herramientas usadas: Se muestran equipos como programadores (Xprog, VVDI Prog, Autel IM608, etc.), estaciones de soldadura, lupas, y otros equipos de diagnóstico.

✅ 4. Reprogramación de Módulos FRM

Técnicas de reprogramación: Incluye recuperación de módulos FRM bloqueados, flasheo de firmware, codificación y adaptación al vehículo.
Softwares usados: Se enseñan métodos utilizando ISTA-P, NCS Expert, Tool32, Autel, Launch, entre otros.

🔧 ¿Para qué sirve este curso?

Este curso enseña cómo convertirse en un especialista en recuperación y programación de módulos FRM, algo muy solicitado en talleres que trabajan con BMW y Mini. El alumno podrá:

Recuperar módulos FRM muertos.
Ahorrar cientos de dólares al cliente (vs. reemplazo nuevo).
Ofrecer un servicio especializado y rentable.
Evitar errores comunes al codificar o reprogramar.

Temario

Curso Modulos FRM

Introducción a los Módulos FRM

✔️ Definición y funciones del módulo FRM.
✔️ Importancia del módulo FRM en vehículos BMW y Mini Cooper.

Diagnóstico de Fallas Comunes

✔️ Identificación de síntomas y averías frecuentes.
✔️ Métodos de diagnóstico preciso.

Reparación y Restablecimiento de Módulos

✔️ Procedimientos de reparación.
✔️ Uso de herramientas y equipos específicos.

Reprogramación de Módulos FRM

✔️ Técnicas de reprogramación.
✔️ Configuración y programación con diferentes softwares.

Primera Clase del Curso

Sabemos lo importante que es tomar una decisión informada antes de comprometerte con un programa de capacitación.

Por eso, te invitamos a conocer el contenido del Curso BMW de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM obsequiandote la primera clase, para que puedas explorar los conceptos fundamentales y descubrir el valor que este curso tiene para ofrecerte.

Especificaciones detalladas del Curso BMW de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM

🎯 Propósito del Curso BMW de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM

En este curso aprenderás a diagnosticar, reparar y reprogramar módulos FRM bloqueados o dañados, usando softwares y herramientas profesionales. Convertirás un problema común en BMW y Mini en un servicio especializado, rentable y muy demandado.

🚗 Modelos de vehículos que abarca

Este curso aplica principalmente a los siguientes modelos:

BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88)
BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93)
BMW X1, X3, X5 (E84, E70)
BMW Serie 5 (E60, F10 en adelante)
Mini Cooper (R56, R57, R58, R59 y otros)

💼 Servicios que podrás ofrecer

Tras finalizar el curso, podrás ampliar tu catálogo de servicios con:

✔️ Reparación de módulos FRM bloqueados.
✔️ Reprogramación y codificación con software oficial BMW.
✔️ Restablecimiento de funciones eléctricas (luces, vidrios, intermitentes).
✔️ Recuperación de módulos FRM sin comunicación.
✔️ Adaptación y configuración de FRM en nuevos vehículos.

🎯 ¿A quién va dirigido este curso?

Técnicos y mecánicos que ya trabajan con vehículos europeos.
Talleres especializados en diagnóstico y electrónica automotriz.
Programadores que desean ampliar sus servicios en BMW/Mini.
Principiantes con conocimientos básicos en diagnóstico eléctrico que quieren aprender un servicio altamente rentable.

📦 Modalidad del Curso

Curso en videos ya grabados.
Se envía por enlaces de descarga a tu correo electrónico.
Los enlaces no caducan, lo que garantiza acceso de por vida.
Una vez descargado podrás verlos sin internet y repetir las clases todas las veces que necesites.
No incluye certificado ni asesoría técnica, ya que es un curso diseñado para aprender procedimientos que se convierten en servicios reales.
El ingeniero recomienda ver primero el curso para conocer qué herramientas se requieren y así decidir con criterio cuál comprar o si ya cuentas con ellas.

🎯 ¿A quién va dirigido?

Técnicos/electricistas automotrices que atienden post-reparación y post-colisión en Ford/Lincoln y necesitan restaurar funciones OEM (As-Built, VIN/VID, SYNC/APIM, IPC, BCM) sin regresos.
Talleres multimarca con alta rotación de Ford (Focus/Escape/F-Series/Explorer) que quieren añadir servicios rentables: relearn PCM/TCM, ajuste de axle ratio y tamaño de llanta, TPMS, región 315/433, cámara, confort.
Especialistas en diagnóstico que ya usan escáner y desean profundizar en FORScan para editar parámetros y hacer conversiones (calibraciones de PCM y Powershift→Manual) con método seguro (backup→edición→escritura→validación).
Llaveros/locksmiths técnicos que quieren complementar su oferta con gestión de MyKey, alineación de VIN (legal, tras cambio de módulo) y corrección de configuraciones que afectan arranque/uso diario.
Talleres de accesorios/aftermarket (rines/llantas, iluminación, multimedia) que requieren parametrizar tamaño de llanta, axle ratio, DRL, región de remotos 315/433 y ajustes de cámara/guías.
Flotas y operadores (taxis, rideshare, utilitarios) que necesitan estandarizar configuraciones y acelerar entregas: resets KAM, relearns de transmisión, desactivación de MyKey, TPMS correcto por llanta/uso.
Dueños de taller/emprendedores técnicos que buscan servicios rápidos y cobrables (1–2 horas) con alto ROI y ticket medio estable.

Nivel recomendado

Intermedio–avanzado. Ideal si ya dominas: uso básico de escáner, lectura de DTC, pruebas eléctricas, nociones de CAN y manejo de PC Windows.

Si luego de revisar toda la información del curso, decide que el material es lo que necesita y le gustaría obtenerlo, contácta con nosotros vía whatsapp desde el botón que se encuentra al final de la página.

Puedes realizar su compra vía Paypal, Western Union, con tarjetas de débito y crédito o por transferencia directa en su moneda local dependiendo del país en que se encuentre.

Entre los países que se encuentran disponibles para realizar su compra en su moneda local se encuentran: USA, México, Costa Rica, Panamá, Uruguay, Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela.

Consulte los datos de pago con el asesor via whatsapp y una vez realizado el pago se le envía el curso a una dirección de correo electrónico que usted disponga.

Si desea realizar su compra vía Paypal o por tarjeta de crédito, puede hacerlo directamente desde el botón de pago dispuesto al final de la página.

El material se encuentra alojado en una nube de google drive, por lo que no tendrá inconvenientes para descargar el archivo ya que google drive no tiene restricciones de límite de descarga diaria.

🛠️ Curso de Reparación y Reprogramación de Módulos FRM (BMW & Mini)

Domina el diagnóstico, la reparación electrónica y la reprogramación del módulo FRM en BMW y Mini Cooper. Curso práctico, rentable y orientado a taller.

Sección	Detalle
Objetivo	Aprender a diagnosticar, reparar y reprogramar módulos FRM bloqueados o sin comunicación, recuperando funciones de luces, elevavidrios e intermitentes.
Modelos cubiertos	BMW Serie 1 (E81–E88) BMW Serie 3 (E90–E93) BMW X1/X3/X5 (E84/E70) BMW Serie 5 (E60/F10) Mini Cooper (R56–R59+)
Servicios que podrás ofrecer	Reparación y desbloqueo de FRM tras descarga de batería o pico de voltaje. Reprogramación y codificación con software BMW (ISTA/NCS/Tool32/WinKFP). Restablecimiento de funciones eléctricas (luces, vidrios, intermitentes). Adaptación de FRM a otro vehículo y configuración. Diagnóstico avanzado y pruebas en banco con fuente regulada.
Temario explicado	Introducción a los Módulos FRM: funciones, integración y fallas típicas en BMW/Mini. Diagnóstico de fallas comunes: síntomas, pruebas, confirmación del origen en FRM. Reparación y restablecimiento: apertura, revisión de pistas, EEPROM, soldadura fina. Reprogramación de FRM: flasheo, codificación y recuperación con ISTA, NCS, Tool32, WinKFP.
Herramientas y software	Escáner BMW (ISTA-D) ISTA-P / NCS Expert / Tool32 / WinKFP Programadores EEPROM (Xprog, VVDI Prog, UPA, Orange5) Cable K+DCan / ENET / J2534 Fuente regulada, estación de soldadura, microscopio
Dirigido a	Talleres y técnicos en electrónica automotriz, especialistas en BMW/Mini, programadores que buscan servicios de alto valor, y principiantes con bases de diagnóstico eléctrico.
Formato y acceso	Curso online, a tu ritmo, con acceso inmediato. Ideal para aprender y aplicar directamente en el taller.
Resultados esperados	Recuperar FRM “muertos” sin reemplazo. Reducir tiempos de diagnóstico y errores de codificación. Aumentar el ticket promedio con un servicio especializado.
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Inversión	USD $39 . Recuperable en 1 solo trabajo típicos de reparación FRM.
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