Aprende a programar motores Diesel Cummins utilizando Insite y Calterm.

En este curso aprenderás sobre temas como:

Los archivos CAL son los archivos de calibración utilizados en las ECUs de los motores Cummins. Estos archivos contienen los parámetros y ajustes necesarios para el funcionamiento del motor. Configid es un identificador que asegura que la calibración correcta se aplique a la unidad de control del motor (ECU). Este punto del curso se enfoca en cómo gestionar estos archivos y cómo aplicarlos correctamente a la ECU.

Cómo desactivar o eliminar el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno. Aprenderás cómo modificar el software para desactivar este sistema en motores Cummins, lo que en muchos casos mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, aunque también puede violar regulaciones ambientales.

Cómo desactivar o «cancelar» el Filtro de Partículas Diésel (DPF), un componente que atrapa y quema las partículas contaminantes del escape. Al eliminar este sistema, algunos usuarios buscan mejorar la potencia y el rendimiento del motor, aunque, de nuevo, esto puede ir en contra de las normativas sobre emisiones.

Proceso de iniciar las modificaciones para la eliminación del EGR y DPF. Aquí se abordan las herramientas, las configuraciones iniciales y los procedimientos que se deben seguir para modificar el software del motor Cummins.

Cómo abrir y configurar el software para comenzar a trabajar en el diagnóstico y la reprogramación del motor.

Uso de diagramas de conectores para realizar conexiones correctas entre el escáner o la computadora y el vehículo. Esto es esencial para asegurarse de que la comunicación entre el vehículo y el software funcione correctamente.

Realizar las conexiones entre el Insite y el vehículo. Insite necesita estar correctamente conectado al motor a través de una interfaz de diagnóstico para poder realizar lecturas y reprogramaciones.

Opciones de ajustes disponibles dentro del software, como la habilitación o deshabilitación de funciones específicas del motor.

FIS que son los archivos de configuración que contienen los datos específicos de las calibraciones y configuraciones del motor. Aquí se enseña cómo descargar estos archivos y aplicarlos correctamente a la ECU del motor.

Uso de herramientas auxiliares dentro del software Insite y Calterm para realizar diferentes ajustes, pruebas y configuraciones en el motor.

Los códigos de falla son esenciales para el diagnóstico de problemas en el motor. Aquí se enseña cómo leer, interpretar y borrar los códigos de error generados por la ECU cuando detecta fallos en el motor.

Monitorear en tiempo real el rendimiento del motor mientras está en funcionamiento, y registrar datos que pueden analizarse más tarde para entender mejor las condiciones en las que ocurren las fallas.

Pruebas que se pueden ejecutar desde el software para diagnosticar problemas específicos en el motor. Estas pruebas pueden incluir la verificación de componentes como sensores, inyectores, entre otros.

Cómo modificar las características y parámetros del motor desde el software, tales como el control del rendimiento del motor, la eficiencia del combustible, y otras configuraciones clave.

Cómo realizar la calibración de los módulos del motor para optimizar el rendimiento del vehículo.

La ECM (Engine Control Module) recopila y maneja datos complejos sobre el motor. Aquí se enseña a leer y utilizar estos datos avanzados para realizar ajustes y reparaciones.

Cómo generar y gestionar órdenes de trabajo en el software Insite para llevar un registro del historial de servicio y reparaciones del motor.

El OBD (On-Board Diagnostics) es un sistema estándar que permite diagnosticar problemas en el motor y otros componentes del vehículo. Aquí se explica cómo utilizar Insite para acceder a los datos de OBD.

Algunos sistemas permiten registrar datos sobre el rendimiento del motor durante un viaje. Aprende cómo acceder y utilizar esta información para mejorar la eficiencia y detectar problemas durante el uso del vehículo.

Gestión de usuarios y autorizaciones en el sistema para realizar ciertos cambios en el software o en los sistemas del motor.

Cómo consultar y extraer datos importantes del sistema de control del motor para análisis, diagnóstico o reprogramación.